智界S7深度体验：能源充沛，超大空间的多面手

鸿蒙智行家具的盘算推算谈话从智界S7运行冉冉走向斡旋，后续上市的问界M9、享界S9以及智界R7皆校服了通常的盘算推算谈话。

智界S7总体而言即是小一号的享界S9，享界S9指挥价高达40万元，比拟之下智界S7就显得性价比很高。智界S7表里饰与车机系统均是鸿蒙智行原汁原味的眷属盘算推算，当作平方家用，24.98万元的起售价，轴距可达2.95米，前后排空间大到皆能翘起二郎腿，盛大度超乎思象。

一般来说，溜背造型的轿车后排头部空间皆比较小，但智界S7通过一整块玻璃畅通中后部车顶的盘算推算，为后排头部空间至少加多了一拳的距离。

在驾驶感受上，智界S7 Max RS四驱性能版更偏市欢立场，非全幅处所盘与市欢+步地可谓黄金组合，高速行驶不飘，处所盘十分聪惠，路感明晰，要点低且稳。

驾驶步地可分为节能、平静、市欢和市欢+，从驾驶体验来说，这辆车完全不错一车多用。

要是带家东谈主出行，就选平静步地，最缓慢，能源也完全够用，加快延缓皆很线性，很有高等行政轿车的驾乘感受，你只需要等着家里东谈主的讴歌就好了。

要是跟女一又友粗略兄弟出行，市欢、市欢+步地鼓胀炸裂，加快更猛，能源更足，一脚油门下去保证你和你的兄弟们嘴角比AK皆难压。而况这种步地下处所盘阻尼和回正力度更大，很有赛车的嗅觉。

诚然，这辆车也有节能步地，能量回收更高。值得一提的是，它的“延逐渐行”功能不错在不同步地下单开，属于更强一级的能量回收，是加多续航的利器。

另外，智驾照旧是鸿蒙智行家具最亮的点。这款车搭载了华为ADS高阶智驾系统，华为的智驾领航在业内的地位无需多言，不错说，华为智驾系统是当今界限记者最靠得住的家具之一。

在内容驾驶历程中，该系统的迫切制动和迫切躲闪功能也终点好用，不错幸免许多碰撞。岂论低速如故高速，也岂论倒车如故转弯，一朝系统检测到碰撞风险，就会坐窝聘请法子，并在行车记载仪中保存前后一分钟的摄像，未驾乘东谈主员带来满满的安全感。

华为智驾还有一个终点实用的功能，即是自动停车，也不错取舍离车泊入，记者试驾的通盘鸿蒙智行家具在这方面从未失手，让东谈主越来越依赖这个功能。

总体来说，智界S7不管是城市通勤如故资料旅行，皆能给咱们提供平静的驾驶体验。要是你正在寻找一款智能化进度高、驾驶体验丰富的新能源汽车，智界S7无疑是一个值得琢磨的取舍。(视频/图/文 中国经济网记者 陈梦宇)